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拉菲娱乐自己注册代理-个人出行助理!抢先体验BMW Connected互联应用

时间:2020-01-05 08:11:19来源:盈丰线上娱乐场 点击:847次

拉菲娱乐自己注册代理-个人出行助理!抢先体验BMW Connected互联应用

拉菲娱乐自己注册代理,今年3月,bmw connected互联应用在美国上市,关于这个app的具体情况,国内鲜有报道,根据宝马互联驾驶产品研发总监randy cavaiani的说法,之所以选择在美国首发,是因为当地已经具备一套成熟的硬件条件(云端、4g网络等等),适合做产品的第一个落脚点,以供宝马车主的体验和测试反馈。

北京时间8月2日下午,作为全国受邀的五家媒体之一,吴佩频道前往德国慕尼黑参加一年一度的宝马集团创新日,落地的当晚,宝马就用了一场workshop完成了bmw connected互联应用的欧洲首发,相比5个月前“美版”,新近上市的bmw connected互联应用经历了四次迭代更新,对包括用户界面设计、远程控制功能在内的功能进行了升级。

仅从表面来看,bmw connected互联应用就是一个将车联网的功能集成在一个app里,之于现有的connecteddrive系统来说,这个app做了一些针对性的加法,但你又能察觉到,市面上已经涌现许多大同小异且功能居多的移动端app,初期发布的bmw connected除了是“官方出品”,其它方面似乎又提不上嘴,功能点仅选择主推“日常行程管理”功能,德国人总能在规划上讲得头头是道,四年小改八年大改,在造车上有自己的节奏,而像这种耗时费力的app产品自然也不例外。

次日,我在3系gt和i3车型上抢先体验了bmw connected互联应用,前者途经garching到dingolfing的90公里,后者则是从dingolfing出发,到landshut有30公里的路程,今天就给大家说说bmw connected互联应用的最新一手体验。

既然要做助理,首先得保证你不迟到!

“timeto leave-notifications”(再也不迟到)是bmw connected互联应用主推的功能,在上车之前,我用安装在iphone里的app设置好起始地garching和目的地dingolfing,如果你在app内置的日程表提前设置好的话,app在当天能自动识别地址。随后,在这款app的交互界面上,我被告知了两个信息,一个是从a点-b点的最佳出发时间,另一个则是最佳路线,都是基于比对实时交通数据的结果得出来的。

同时,这个app同样具备一定的社交属性——接受来自其它app的地标兴趣点,点按几下即可储存为目的地并进行相应的时间设置。

如上是我在上车之前跟bmw connected app之间的互动,至于3系gt车型的互联驾驶系统跟app之间的桥梁(一个app帐号能绑定多款宝马车型),则是通过云来搭建,这套被称为openmobility cloud(开放移动云)的云平台基于microsoft azure架构,为了个性化定制提供了前提条件,也保证了以环境为导向的基底。

方便之处就在于,我坐上3系gt的驾驶舱后,仅需启动车辆,操作旋钮将主界面进入"互联驾驶",系统便自动匹配app上的信息(时间、路线等),确认即可出发,节省了上车再设置的环节,全程的语音导航清晰,抬头显示的实时路线直观,跟我们习惯在车里架着手机开着高德地图导航没有本质的不同,当然,bmw只有一个语音包(我相信欧洲人不会有那种口味……)

智能化的刚需演变,其实就是为了省时间

结合我过去使用的智能产品,以及日常生活的经验来看,智能化已经有了一定的刚需属性,在不久将来,我们被动接受智能化生活的机率会越来越多,在这种情况下,如果你至今乃至以后依然不愿接纳"智能"的话,那只能说明:你还不够忙。

一个好的导航系统必然是能节省时间的,开上i3从dingolfing到landshut走了一段小路,碰见路口被封住的临时突发情况,在顺着另外一条路往前走时,导航界面用彩色高亮显示发生变化的交通路况,再重新规划新路线,做到实时应变,其二的好处在"记忆",“personallearned destinations”功能定期识别到曾经抵达的地点,并将其自动存储为优先的目的地。

作为补充,这个 app 还能识别出个人的交通模式,比如下班回家的路线,但如果今天下班有大雨,按正常出发时间可能遇上水泄不通的路况,app会主动提醒予以告知,并建议一个提前的出发时间点……大致理念就是让我们一天专注于工作上的to do list,将其余时间规划撒手交给app。

其它的查询和远程操控的功能也相应集合到app里,对于宝马混合动力车型和i车型来说,你能随时在车外查询到续航里程或蓄电池电量,并将其纳入行程规划。

还有“last-mile-navigation”功能则是为了确保你在目的地附件有停车位置,宝马车主已经熟悉操作的bmw remote services 远程服务也已经接入bmw connected互联系统。你可以远程通过手机调节车内温度、车门的上锁和解锁或者操作喇叭和讯号灯,查找车辆位置等等。

市面上也有很多有相应功能的产品,不过在实际体验中,我认为宝马对于互联应用是一种有节奏的规划,消费者是不排斥锦上添花的功能,但是,当一系列功能摆在他们眼前的时候,他们的使用成本一下子就变大,使用频率也因此受到影响。

智能化的拓展还体现在跟智能家居设备的互联上,bmw是世界上第一批将语音输入和读取车辆信息集成在amazon echo智能音箱中的量产汽车生产商之一,amazon echo是一个智能语音助手的智能联网终端设备,美国宝马车主可以通过它访问bmw connected,在家里,你可以通过语音输入调整充电量,以及远程关闭车门。

既然载体是一个移动终端的app,这意味宝马车主的很多需求和反馈都能基于此进行延伸和优化。bmw connected 互联系统灵活的结构可以实现新的功能,在今年秋季下一代 5系车型全球首发时,更多新的服务内容将得以扩充。

当吴佩频道问到bmw connected在中国的情况时,randy说:“在中国市场,bmw connected会根据中国用户的具体需求,做具体的本土化工作,寻找合作伙伴。”

“引领数字化潮流,创造智能化、人性化、定制化的卓越出行体验”,是宝马集团董事长科鲁格在“下一个百年”发布会提出的个人出行2030未来整体构想之一,在“造车”这件事上,宝马已经做出了自己的品牌,紧接下来的精力,显然是要专注于一套基于未来出行的服务体系。

这届宝马集团创新日,除了率先体验bmw connected互联应用外,我们参观了丁格芬工厂,了解edrive电力驱动系统的模块化设计和柔性化生产,还有基于i系列电动车的chargenow充电网络布局计划……而我也在landshut-garching的回程路上,试驾了iperformance插电式混合动力的最新产品——bmw 740le,这款重技术的大旗舰很有意思,车评将在两周内推送。

本文为“吴佩频道”原创,作者:李创泽。

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